Baja,1991.december. Rendőrök őrzik a III.Béla Gimnáziumot.
Bent az iskola egyik tizenhét éves tanulója géppisztollyal túszul ejtette
öt társát, két lányt és három fiút. Kint több száz fős tömeg, sokkos állapotban
lévő szülők és újságírók várják a fejleményeket.
A Budapestről érkezett kommandósok veszik át a terepet
, több órás alkudozás kezdődik a túszejtővel, aki TV stábot követel.
Megtévesztésül az udvaron egy közvetítő kocsinak álcázott autót állítanak
föl. Az újságírókat azzal az ürüggyel, hogy sajtótájékoztatót tartanak-
becsalják az ügyészségre, ahol ránk zárják az ajtót. Majd ezalatt
megtörténik az "ütés" a kommandósok pillanatok alatt ártalmatlanná
teszik az elkövetőt, aki egy irodában tartotta rettegésben társait.
Mint azt a távolból készült felvétel is bizonyítja a
túszok sértetlenül kiszabadulnak. A tizenkét órás rémdráma végetér.
Ide kattintva meghallgathatja, hogy miként élte meg az iskola
igazgatója és a fogva tartott diákok a bűncselekményt.
Dunafalva, 1992, október. A falu melletti szántóföldön
légvédelmi rakétát találtak. A fel nem robbant szerkezetet tűzszerészek
hatástlanították, majd semmisítették meg. A rakéta vélhetően a háború
sújtotta délszláv területről érkezett. Hogy ide szánták - e vagy eltévedt,
azt nem tudni. Az ügyben ugyan nyomozás indult, ám semmi érdemlegeset
sem tudott megállapítani a rendőrség.
 |
 |
 |
Ivándárda, 1995,október. A délszláv válság idején a rendőrség
tűzszerészei teljesítettek szolgálatot a határ mentén. Próbálták feltérképezni,
hogy a túloldalon garázdálkodó szabadcsapatok hova telepítik aknáikat.
Sajnos ezekből nagyon sok jutott magyar területre is. Különöseb az úgynevezett
botló drótos szerkezetek jelentettek nagy veszélyt a mezőgazdasági munkát
végzőkre. A Sziréna egy alkalommal - különleges engedély birtokában
- elkísérhette az egyik csapatot és szinte testközelből örökíthettük
meg a rendőri tűzszerészek rendkívül veszélyes munkáját, amint ártalmatlanná
tettek egy POMZ-2 típusú botló drótos aknát.
 |
Udvari határátkelő, 1996, március. A kép történelmi pillanatot
ábrázol. A túloldali megszálló csapatok által elaknásított terület miatt
évekig zárva lévő átkelőhelyre érkezik az ENSZ Kelet-Szlavóniai főparancsnoka
Jacques Paul Klein tábornok, hogy találkozzék a magyar határőrség vezetőivel.
Az eseményen egy amerikai stáb mellett egyetlen magyar újságíróként
vehettem részt. Érdekes és néha érdemes is visszaidézni a múltat. Tegye
meg ezt: kattintson ide.
Ipacsfa,1994. október. Feldarabolt holttestet találtak
a falu közelében. Stábunk a gyilkossági nyomozókkal és a szemlét lefolyattó
bizottsággal együtt érkezett. Mindent végig követhettünk. Láttuk a rendőrök
megfeszített munkáját. Mindez hiába valónak bizonyult, még a holttest
személyazonosságát sem sikerült megállapítani. Vélhetően Horvátországból
hozhatták ide és dobták ki a mezőre. Ez az ügy felderítetlen maradt.
Pécs, 1995. A képen háttal ülő férfi Josip V. a Sziréna
egyik "leghíresebb" riportalanya. Húsz évre ítélték, miután
Siklóson agyonlőtt és kirabolt egy taxist. De ennél jóval több bűncselekményt
követett el. Szerbiában - ahonnan Magyarországra szökött , sőt itt a
háboú miatt menekültként kezelték - tíz emberrel végzett hidegvérrel.
A harminc éves férfit két fegyőr kísérte bilincsbe verve. J. Vuity csak
a Szirénának nyilatkozott és mesélt a rémtettekről. Ha kíváncsi erre,
ide kell
kattintania.
 |
Szilágy, 1997 január. A SECAB autóját a hatos főúton rendőri
eljárást színlelve tartóztatták föl, majd fegyverrel kényszerítve a
személyzetet egy elhagyott részre hajtottak, ahol a kirámolták a járművet.
Ekkora összegre azonban nem számítottak kétszáz millió volt a zsákmány.
A pénzszáűllítók egyikének sikerült felírnia tenyerébe a támadók autójának
a rendszámát, a csapat egy része pár óra múlva meglett, előkerült a
rabolt pénz is. Két nap múlva Budapesten a szökésben lévőket is elfogták.
Magyrországon ez volt az első komoly támadás páncélkocsi ellen, ám azt
amatőr módon csinálták. A bűncselekmény helszínén csak a Szirénának
sikerült felvételt készítenie.
 |
 |
Hatos főút-Pécsvárad,1999.december. A délszláv háborút
megjárt szerb és ukrán zsoldosok miután Pécsett húsz milliós ékszerbolti
rablást követnek el, Budapest felé menekülnek, majd tüzet nyitnak az
őket feltartóztatni próbáló rendőrökre. A járőrök egyikét közvetlen
közelről érik a golyók, társát is eltalálják, de ő viszonozza a tüzet.
Miután kitűnően kezeli fegyverét az egyik banditát és a kocsijuk kerekeit
is eltalálja, ám ők tovább menekülnek.
Nem jutnak messzire Hidas közelében ugyanis a bonyhádi
kapitányság éppen lövészetre készülő állománya már várja őket. Egy az
úton keresztbe állított kamion és a rendőri erő megadásra készteti őket.
A megsebesített rendőrök felépültek, és továbbra is a főkapitányságon
dolgoznak.
Sásd, 1998,július. A feldühödött férj lefűrészelt csövű
vadászfegyverével támadt az őt elhagyó feleségére és annak barátjára.
Agyonlőtte őket, majd magával is végzett.
Ezt a fegyvert is véres családi leszámolásnál használta
a férj. A két gyerek előtt lelőtte feleségét, majd a csövet maga ellen
fordítva meghúzta a ravaszt.
Pécs, 1999,szeptember. Ahogy azt a híres"Whisky-s"
csinálta. Ugyanúgy próbált meg kirabolni egy belvárosi bankot két férfi.
Előtte ittak egyet, majd amikor a páncélkocsival meghozták az aznapi
pénzt berontottak és meglehetősen durván viselkdve- ködbombát is robbantva
- pár milliót zsákmányolva menekültek el. Nem jutottak azonban messzire
ugyanis pár perc múlva néhány utcával arrébb két járőr elfogta őket.
Pécs, 2001,november. Párezer forintért öltek meg nyomorúságos
éjszakai menedékhelyén - a volt belvárosi gyár öüzemcsarnokában - egy
hajléktalant. A rabló-gyilkossággal gyanúsított férfi beismerte a bűncselekményt,
majd később azzal, hogy kényszerítették visszavonta vallomását. Az illető
nyilatkozott a Szirénának is, ugyancsak részletesen taglalva, hogy miként
végzett társával. A bíróság előbb felmentete, majd másod fokon az ítéletet
hatályon kívül helyezve új tárgyalást rendeltek el, ám a gyilkosságban
- bizonyítottság hiányában - ekkor sem találták bűnösnek a vádlottat...
Pécs, 2003,február. Az okmánybélyeg botrány kirobbanása.
Az első tudósítás a nem mindennapi ügyről műsorunkban hangzott el. A
pécsi illetve más baranyai városok okmányirodáin, hamis bélyegekkel
rótta le az illetéket néhány átírással foglalkozó cég. Később aztán
az is kiderült, hogy a feltehetően külföldön készült hamisítványokból
nem kevés jutott a bíróságokra is.
BALESETEK
58-as út a "hírhedt" turonyi kanyar, 1992.december.
A Pécs felé tartó kamion - fékhiba miatt - nem tudott lassítani és belerohant
a szemből érkező autóbuszba. Huszonhét embert vittek a mentők - súlyos
és könnyebb sérülésekkel -kórházba.
Pörböly, 1993.február. Iskolabusz vonat ütközik össze
az átjáróban, ahol a fénysorompó nem működött, mert ellopták az akkumulátorokat.
A vezető pedig azért nem állt meg, mert úgy gondolta, hogy a vonat már
elment. A vonat azonban késett, ráadásul nem a megengedett sebességgel
jött, hogy behozza a késést. Tizenyegyen haltak meg, többen maradandó
fogyatékosságot okozó sérülést szenvedtek. Pörböly sohasem heveri ki
a tragédiát.
Hatos főút , Pellérdi elágazás 1993 június. A turistákat
szállító autóbusz egy IFA teherkocsival ütközik és felborul. Egy halott
több súlyos sérült.
Taszár.1994 január. A halált hozó vaslemezeket szállító
kamion rakományát rosszul rögzítették. A Hosszú út során egyre ingatagabbá
vált. Egy enyhe kanyart követően éppen akkor csúsztak le a pótkocsiról,
amikor a Kaposvárra tartó autóbusz mellett voltak. A vaslemezek borotvaként
vágódtak az utasok közé. Tizenkét ember vesztette életét, nagyon sokan
megsebesültek.
Egyházaskozár, 1996,január. A Volán menetrend szerinti
járata a falu előtti lejtőn megcsúszott , majd a korlátot átszakítva
a szántásban felborult. Sokan megsérültek, de szerencsére mindenki életben
maradt.
Pécs, Budai vám, 1995. március. Az egyik legszörnyűbb
baleset, melynél forgattunk. A farönkökkel megrakott teherkocsi vezetője
a Mecsekről lefelé "elfékezte magát" vagyis a járműről - vezetéstechnikai
hiba miatt - elfogyott a fék. A súlyos monstrum pont akkor robbant a
kereszteződésbe amikor a lámpa váltott és egy személykocsi megindult
Budapest felé. Az iszonyatos ütközés maga alá gyűrte az autót, melyben
ketten azonnal meghaltak. A másik két életveszélyes sérültet hihetetlen
nehézségek árán tudták csak kivágni a roncsból. A helyszínen bámészkodó
tömeg akadályozta a tűzoltók munkáját, a rendőröket kellett bevetni,
akik - ilyesmire tán még nem is volt példa - egy személyt előállítottak.
Kutas,1996. február A sorompót elfelejtették leengedni.
A tehervonat és az autóbusz összeütközésekor tizenegy ember halt meg.
Vasas, 1996, december. Ez a tragédia - nagymama és unokája
- vesztették életüket, amikor házukba rohant a követ szállító pótkocis
IFA, kísértetiesen hasonlít ahoz, ami 1995 márciusában történt Pécsett.
Akkor is "elfogyott" a fék, mert azt rosszul használták. Ez
esetben az Alföldről jött és a mecseki utakhoz nem szokott fiatal vezető
járt így. Mire leért a kanyargós ehgyi út aljára, már hiába próbálta
megállítani a járművét. Nem volt fékhatás.
Dencsháza, 1999, szeptember. Anya és három gyermeke halt
meg a vasúti átjáróban, amikor összeütköztek a Pécs felől érkező személyvonattal.
Sohasem derül már ki, hogy az asszony , aki nap mint nap közlekedett
erre, miért nem állt meg a fénysorompónál.
Siófok-Sóstó,2003.május. A német tursitákat szállító
autóbusz vezetője - bár a fénysorompó tilosat jelez - megállás nélkul
hajt a sínekre. A Budapest felől érkező gyorsvonat kettétépi a járművet,
majd pár száz métert tolja maga előtt a roncsokat. Harminckét halott,
sok súlyos sebesült. Minden idők legsúlyosabb hazai buszkatasztrófájának
oka vagyis, hogy miért nem állt meg a sofőr, ismeretlen.
Villány,2003,május. Két nappal a siófoki tömegszerencsétlenség
után újabb buss baleset történt. A Siklósról induló távolsági járat
sofőre érthetetlen módon átengedte a volánt ismerősének, aki részeg
volt. Villány után a férfi elveszítette uralmát a jármű felett, az úttest
egyik oldaláról a másikra vágódva tett meg több száz métert, közben
elütött egy idős kerékpárost, aki azonnal meghalt. Az autóbusz utasai
közül is többen megsérültek.
Az elátkozott vasútvonal. Több súlyos baleset is történt
Pécs határában a Magtár utcai és az Edison utcai átjárókban. A Lada
vezetőjét vélhetően az erős napfány vakította el és nem állt meg a pirosnál.
Azonnal meghalt, míg utasa - egy tizenéves fiú túlélte az ütközést.
Ugyancsak a tilos jelzés ellenére hajtott a sínekre a Transit vezetője.
Kocsiját a mozdony felborította, de a férfi karcolásokkal megúszta.
Szintén ebben az átjáróban szenvedett halálos balesetet egy furgont
vezető fiatalember. Nem tudni miért ő sem állt meg a pirosnál.
A kamion vezetője a kereszteződés előtt észlelte, hogy
nem fog a fék, ennek ellenére megpróbált jobbra kanyarodni , de a sebesség
miatt felborult. Közben letarolta az éppen akkor érkező személykocsit,
ám a bent ülőknek - csodával határos módon - nem esett bajuk. A szerencsés
kimenetelű baleset Pécsett történt.
A Polski Fiat vezetője vélhetően rosszul lett és áttért
a másik oldalra. A szemből szabályosan érkező szemetet szállító kamion
vezetője megpróbálta kikerülni az ütközést ám ez nem sikerül. A személykocsit
maga alá gyűrve borult Pécs határában az út menti árokba.
Vasas, 2002, április. Ezt a balesetet viszont a szemét
gyűjtő autó vezetője okozta. Vasasról a hatos főút felé tartva - feltehetően
a túlzott sebesség miatt - a jármű egy jobbra ívelő kanyarban kisodródott
és az út melletti vasúti sínre zuhant, szerencsére éppen nem jött vonat.
A súlyosan sérült sofőrt viszont nagyon nehéz volt kiszabadítani a roncsból.
Pogány, 2000, május. Az ejtőernyős feltehetően rosszul
lett, ezért nem nyitotta ki a mentőernyőjét és csapódott a földhöz.
Aztán a vizsgálat kiderítette, hogy orvosi igazolása hamis volt. Emiatt
többek ellen büntetőeljárás indult.
Pogány repülőtér, 2002, június. Szinte ugyanott ahol
két éve járt szerencsétlenül egy budapesti ejtőernyős is. Itt vélhetően
a kellő tapasztalat hiánya okozta a tragédiát. Több személy - az ugrás
vezetője, oktató - indult büntetőeljárás.
Szigetvár térsége, 2003. A KAMOV 26 típusú mezőgazdasági
helikopter pilótája felszállni készült, ám manőverezés közben a gép
orrára bukva felborult. Személyi sérülés nem történt, de gépben komoly
kár keletkezett.
A sárkányrepülő Jakabhegyen szállt föl, aztán valami
miatt - a pilóta a nagy szélre hivatkozott - besodródott Pécs fölé,
majd kényszerleszállást kellett végrehajtania. Erre a Rókus dombon került
sor. A pilóta komolyabb baj nélkül úszta meg a nem mindennapi kalandot.
Pécs, 2005,április. Felszállást követően lezuhant a mentőszolgálat
MI 2 - es típusú helikoptere. A gép a 400 ágyas klinikára hotzott beteget,
majd indult vissza a bázisra. Közben történt meg a baj, hogy mia azt
egyelőre nem tudni és zuhant le egy forgalmas utcára a légi jármű. Szerencsére
akkor éppen nem tartózkodott ott senki, ám a géüp pilótája életveszélyesen,
a mentőtiszt súlyosan, míg a fedélzeten tartózkodó ápoló könnyebben
megsérült.
TŰZESETEK
Pécs, Kovácstelep 1996. A féltékeny férj, miután egy
pisztollyal a gyerek előtt lelövi feleségét, benzint locsol szét a házban,
majd lángra lobbantja azt. A tűzoltókat már nem várja meg, végez magával
is.
Bükkösd,1996.május. A falut ötven perc alatt özönvíz
- szerű eső mossa el. Mindet elönt a szennyes ár, rengeteg ház kerül
víz alá és rongálódik meg. Egy ideig még a tűzoltók sem jutottak be
a településre, ugyanis a hömpölygő áradat az utakat is elárasztotta.
Pécs, 1997. március. Az egykori AFIT épülete gyulladt
ki. Rövid időn belül szinte a teljes tető lángolt. A Tüzet, melynek
keletkezési okát nem sikerült megállapítani több órás munkával tudták
csak eloltani.
Pécs, FEEMA áruház,1998 augusztus. Az épület tetőszerkezetének
szigetelése közben tűz keletkezik. Pillanatok alatt szinte minden lángba
borul. a kupolaszerkezet teljesen megsemmisül. A 125 milliós kárral
járó tűz oltása során alkalmazott taktikáról - tán még ma is vitatkoznak
a szakemberek, hogy jól csinálták-e? Az okozót két év felfüggesztett
szabadságvesztésre ítélte a bíróság.
2001, Pécs, július. A híres- hírhedt - pécsi TÁSI futófolyosó
tűz. Minden pillanatok alatt borult lángba - mesélte egy a szomszédban
lakó rendőr, aki később nyomozott is az ügyben. Ám a mai napig nem tudni,
hogy ki vagy kik és mi módon gyújtották föl a pécsi sportiskola létesítményét,
okozva ezzel több tíz milliós kárt.
Görcsöny, 2003, augusztus. Egy kipattanó szikra miatt
borult lángba és égett le a dél-Dunántúl legnagyobb gyógynövény szárító
és feldolgozó telepe. Pár óra alatt szinte minden mgsemmisült, száz
milliós kár keletkezett.
Pécs, 2004, augusztus. Kigyulladt a Boccaccio diszkó.
A bent tartózkodókat a sezmélyzet pillanatokon belül kimenekítette,
senki sem sérült meg. A tetőszerkezete teljesen megsemmisült. A tűz
száz milliós kárt okozott, keletkezésének okát nem sikerült kideríteni.
vissza a főoldalra
